Boom Supersonic tiết lộ thiết kế mới cho máy bay phản lực siêu thanh Overture
Trong khi các công ty khác nhau đã bắt đầu đưa du lịch siêu thanh trở lại cuộc sống kể từ đó, chúng ta vẫn chưa thấy điều này thành hiện thực.
Tuy nhiên, công ty khởi nghiệp Boom Supersonic có trụ sở tại Colorado đang thực hiện một số bước tiến lớn trong nhiệm vụ biến máy bay siêu thanh trở thành hiện thực một lần nữa.
Gần hai năm sau khi tung ra máy bay trình diễn siêu âm nguyên mẫu, XB1, Boom đã tiết lộ một thiết kế mới quan trọng cho máy bay Overture được nhiều người mong đợi, sẽ bay với tốc độ gấp đôi các máy bay phản lực thương mại cận âm ngày nay và dự kiến sẽ chở những hành khách đầu tiên vào năm 2029 .
Hình ảnh của chiếc máy bay, đã được phát triển trong vài năm, đã được tiết lộ trong tuần này trong cuộc họp báo tại Triển lãm Hàng không Farnborough, một sự kiện thương mại hàng không có trụ sở tại Vương quốc Anh.
Thiết kế cập nhật không chỉ có thêm động cơ, nó còn có thân máy bay và cánh mòng biển có đường viền.
Nội dung liên quan
Máy bay phản lực chở khách nhanh nhất thế giới siêu thanh trong các cuộc thử nghiệm
Thiết kế tinh tế
Hình ảnh máy bay Overture siêu thanh được thiết kế lại từ Boom Supersonic.
Hình ảnh máy bay Overture siêu thanh được thiết kế lại từ Boom Supersonic.
Boom Supersonic
Theo Kathy Savitt, chủ tịch kiêm giám đốc kinh doanh của Boom Supersonic, thiết kế tinh tế là kết quả của khoảng 26 triệu giờ mô phỏng phần mềm, năm lần thử nghiệm đường hầm gió và 51 lần lặp lại thiết kế.
Savitt nói với CNN Travel từ Boom Chalet tại Triển lãm Hàng không Farnborough: "Chúng tôi phải thực sự dành thời gian để học, để lặp lại, để đi bộ.
"Không gì bằng việc có một chiếc máy bay thực tế để học hỏi, ngoài những thiết bị mô phỏng và giờ tính toán, mà tôi nghĩ đã dẫn đến một bước đột phá đáng kể và một chiếc máy bay đáng chú ý."
Theo nhóm nghiên cứu của Boom, chiếc máy bay dự kiến đi vào sản xuất vào năm 2024 sẽ bay với tốc độ Mach 1,7 trên mặt nước với tầm bay 4.250 hải lý và có sức chứa 65 đến 80 hành khách.
Vào tháng Giêng, United Airlines đã đặt hàng 15 trong số các máy bay phản lực siêu thanh, có khả năng bay từ New York đến London chỉ trong ba giờ rưỡi.
Trong khi đó, Japan Airlines đã đầu tư 10 triệu USD vào Boom vào năm 2017 và có quyền chọn mua tới 20 máy bay.
Ngoài ra, công ty khởi nghiệp hàng không mới đây đã công bố hợp tác với công ty công nghệ quân sự Northrop Grumman của Mỹ để phát triển một biến thể quân sự của Overture.
Tuy nhiên, công ty khởi nghiệp Boom Supersonic có trụ sở tại Colorado đang thực hiện một số bước tiến lớn trong nhiệm vụ biến máy bay siêu thanh trở thành hiện thực một lần nữa.
Gần hai năm sau khi tung ra máy bay trình diễn siêu âm nguyên mẫu, XB1, Boom đã tiết lộ một thiết kế mới quan trọng cho máy bay Overture được nhiều người mong đợi, sẽ bay với tốc độ gấp đôi các máy bay phản lực thương mại cận âm ngày nay và dự kiến sẽ chở những hành khách đầu tiên vào năm 2029 .
Hình ảnh của chiếc máy bay, đã được phát triển trong vài năm, đã được tiết lộ trong tuần này trong cuộc họp báo tại Triển lãm Hàng không Farnborough, một sự kiện thương mại hàng không có trụ sở tại Vương quốc Anh.
Thiết kế cập nhật không chỉ có thêm động cơ, nó còn có thân máy bay và cánh mòng biển có đường viền.
Nội dung liên quan
Máy bay phản lực chở khách nhanh nhất thế giới siêu thanh trong các cuộc thử nghiệm
Thiết kế tinh tế
Hình ảnh máy bay Overture siêu thanh được thiết kế lại từ Boom Supersonic.
Hình ảnh máy bay Overture siêu thanh được thiết kế lại từ Boom Supersonic.
Boom Supersonic
Theo Kathy Savitt, chủ tịch kiêm giám đốc kinh doanh của Boom Supersonic, thiết kế tinh tế là kết quả của khoảng 26 triệu giờ mô phỏng phần mềm, năm lần thử nghiệm đường hầm gió và 51 lần lặp lại thiết kế.
Savitt nói với CNN Travel từ Boom Chalet tại Triển lãm Hàng không Farnborough: "Chúng tôi phải thực sự dành thời gian để học, để lặp lại, để đi bộ.
"Không gì bằng việc có một chiếc máy bay thực tế để học hỏi, ngoài những thiết bị mô phỏng và giờ tính toán, mà tôi nghĩ đã dẫn đến một bước đột phá đáng kể và một chiếc máy bay đáng chú ý."
Theo nhóm nghiên cứu của Boom, chiếc máy bay dự kiến đi vào sản xuất vào năm 2024 sẽ bay với tốc độ Mach 1,7 trên mặt nước với tầm bay 4.250 hải lý và có sức chứa 65 đến 80 hành khách.
Vào tháng Giêng, United Airlines đã đặt hàng 15 trong số các máy bay phản lực siêu thanh, có khả năng bay từ New York đến London chỉ trong ba giờ rưỡi.
Trong khi đó, Japan Airlines đã đầu tư 10 triệu USD vào Boom vào năm 2017 và có quyền chọn mua tới 20 máy bay.
Ngoài ra, công ty khởi nghiệp hàng không mới đây đã công bố hợp tác với công ty công nghệ quân sự Northrop Grumman của Mỹ để phát triển một biến thể quân sự của Overture.
Nhận xét
Đăng nhận xét